數(shù)控臥式車床的制動裝置主要作用是用于車床停車過程，用于克服主軸箱內(nèi)各運動件的轉(zhuǎn)動慣性，以控制主軸迅速停止轉(zhuǎn)動達到縮短輔助時間從而臥式車床安裝制動的目的。

　　數(shù)控臥式車床采用了閘帶式制動器，主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到提高摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶可以調(diào)節(jié)松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可放置調(diào)節(jié)。數(shù)控臥式車床調(diào)整合適的情況下，主軸旋轉(zhuǎn)時，制動帶可以松開，但在離合器為松開狀態(tài)下，臥式車床為停車時，制動帶呈抱緊制動輪從而實現(xiàn)主軸的迅速停轉(zhuǎn)，達到制動。

　　數(shù)控立式車床主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對加工精度有影響，采用立車可以解決上述問題。立式車床屬于大型機械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而單柱立式車床主軸軸線為垂直布局，工作臺臺面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長期的保持工作精度。